Seatrade, operador especializado en contenedores refrigerados, está construyendo seis buques de contenedores refrigerados, marcando una nueva fase en esta industria. El primero de estos barcos ya fue entregado. Seatrade Group, con sede en Curazao, bajo el liderazgo del presidente Yntze Buitenwerf, está ampliando su moderna capacidad de contenedores refrigerados para satisfacer la creciente demanda en el mercado.

El Seatrade Chile, un buque de bandera liberiana con capacidad de 1.800 TEU, está equipado con 639 conexiones eléctricas para contenedores refrigerados, proporcionando capacidad de refrigeración para 1.278 TEU. El buque está propulsado por un motor principal MAN de dos tiempos alimentado con aceite y está preparado para el uso futuro de combustibles alternativos.

El buque fue entregado el 20 de marzo en el astillero de Huanghai, desde donde inició su viaje inaugural al puerto de Ningbo. El barco destaca por sus características únicas, que incluyen conexiones refrigeradas y un generador de energía adicional instalado para mejorar la capacidad frigorífica. Construido acorde al último diseño de casco hidrodinámico optimizado, el buque cuenta con una proa en S y un timón de bulbo retorcido, lo que lo convierte en el barco más eficiente en combustible de su segmento. Con un fuerte énfasis en las cargas refrigeradas, el buque está equipado con puentes de mantenimiento y opera a 18,7 nudos. Tanto el motor primario como el auxiliar cumplen con la norma Tier 3.

El buque tiene pasaporte verde, es un barco de construcción limpia y está preparado para el uso de metanol. Las grúas de cubierta se instalarán a partir de la próxima entrega, el Seatrade Perú, en septiembre.