El 21 de febrero marcó un hito en la historia de Guayaquil, Ecuador. Cool Carriers, en asociación con Contecon Terminal, firmó un contrato para el uso exclusivo de cámaras frigoríficas de última generación. Este evento simbolizó el inicio de una nueva era en los servicios de Cool Carriers en Ecuador.

La cámara frigorífica, denominada “Guayaquil Banana Gateway”, se construirá en una ubicación privilegiada frente al muelle # 5, reemplazando la antigua instalación seca. Este desarrollo representa el compromiso de Cool Carriers de proporcionar un servicio excepcional a sus clientes y exportadores.

Nikolay Pavlyuchenko, Gerente General de UNIREEFER, representante de Cool Carriers en Ecuador, destacó los beneficios de esta nueva iniciativa. Pavlyuchenko afirmó: “En un mundo que cambia rápidamente, debemos aceptar los desafíos. Esta cámara frigorífica es un testimonio de nuestro compromiso con nuestros clientes y exportadores. Los exportadores disfrutarán de un servicio rentable sin costos variables o adicionales. La logística será fluida y las operaciones ya no se verán obstaculizadas por el clima o cualquier otro factor externo que normalmente retrasa los procesos terrestres y portuarios. La fruta recibirá el mejor tratamiento posible”.

Además, Nikolay Pavlyuchenko explicó: “Una vez que las cajas de banano llegan a la terminal, nos hacemos cargo inmediatamente en la puerta de la cámara frigorífica. Esto garantiza una entrega rápida y sin interrupciones en la cadena de frío a nuestros clientes en los puertos de destino, gracias a nuestro tránsito directo. La fórmula simple a la que nos adherimos es una mejor calidad de la fruta reduciendo costos. Nuestro principal valor y prioridad radica en las relaciones personales que fomentamos y la calidad que entregamos a nuestros clientes, trascendiendo el mero transporte de cajas”.

Las instalaciones de almacenamiento en frío en el puerto y a pocas horas de distancia de las fincas bananeras ofrecen una ventaja significativa a los transportistas. Esto permite almacenar el banano a temperaturas óptimas, lo que reduce drásticamente las pérdidas postcosecha y asegura la calidad de la fruta.

La introducción de una instalación de almacenamiento en frío en el puerto agilizará el proceso de consolidación del banano transportado desde las empacadoras en las fincas. Esta configuración permite que la fruta se almacene en cámaras frigoríficas días antes de la llegada de los buques. Como resultado, el barco puede comenzar a cargar la fruta pre almacenada inmediatamente después de su llegada al muelle.

Este eficiente sistema permite a los navieros programar de manera más efectiva las operaciones de atraque y carga, manteniendo un horario regular en la compleja cadena logística. Como resultado, se logra una reducción de costos y una optimización de los rendimientos.

Nikolay Pavlyuchenko señaló que “Ecuador se está actualizando con los estándares de otros países exportadores de banano con la adopción del almacenamiento en frío”. Destacó la tendencia mundial de utilizar el almacenamiento en frío para el manejo de banano y otras frutas. Mencionó el puerto de Davao, en Filipinas, donde los barcos de Cool Carriers cargan regularmente, y todos los principales exportadores de banano tienen sus bodegas refrigeradas. Algunas de estas instalaciones tienen una capacidad de alrededor de 6.500 metros cuadrados.

En conclusión, la introducción de bodegas refrigeradas en los puertos donde se carga el banano representa un importante avance en la mejora de la eficiencia y la rentabilidad de las exportaciones de frutas. Esto alinea a Ecuador con las normas y prácticas mundiales en la industria de exportación de frutas.

La consolidación del banano en cámaras frigoríficas mejora significativamente el proceso de conservación y transporte. La logística refrigerada, un componente esencial en el transporte de productos perecederos, ha permanecido relativamente estancada durante décadas. Sin embargo, la aparición de instalaciones de bodegas refrigeradas y un amplio programa de construcción de nuevos buques frigoríficos indican un cambio positivo en la industria. Este desarrollo es una prueba del compromiso de Cool Carriers para liderar en el transporte refrigerado.

Nikolay Pavlyuchenko concluyó: “UNIREEFER/Cool Carriers expresa su agradecimiento a su socio ecuatoriano, Contecon Terminal. Su visión compartida de la industria y su filosofía centrada en el cliente han sido fundamentales para impulsar estos avances. Este esfuerzo de colaboración resalta la importancia de las asociaciones para mejorar los estándares y prácticas de la industria”.