Hapag-Lloyd reportó un aumento del 5% en los volúmenes de transporte, alcanzando los 6,1 millones de TEU en el primer semestre de 2024, en comparación con el mismo período del año anterior. A pesar de que el final de la pandemia de COVID-19 cambió significativamente las condiciones del mercado, el rendimiento de la compañía superó las expectativas iniciales debido a una mayor demanda y al aumento de las tarifas al contado en el segundo trimestre de 2024.

Sin embargo, estos resultados aún estuvieron por debajo del nivel del año anterior. En el segmento de Liner Shipping, los volúmenes de transporte aumentaron un 5% hasta los 6,1 millones de TEU, frente a los 5,8 millones de TEU del primer semestre de 2023. Sin embargo, los ingresos del segmento cayeron un 14% hasta los 9.300 millones de dólares (8.600 millones de euros) debido a una tarifa media de flete más baja de 1.391 dólares/TEU, en comparación con los 1.761 dólares/TEU del mismo periodo del año pasado.

En consecuencia, el EBITDA disminuyó a 1.900 millones de dólares (1.800 millones de euros) y el EBIT cayó a 0.800 millones de dólares (0.800 millones de euros). El segmento de Terminales e Infraestructuras experimentó un aumento significativo en las ventas y los beneficios en el primer semestre de 2024, gracias a las participaciones en el capital adquiridas en el año anterior. El EBITDA ascendió a 71 millones de dólares (66 millones de euros) y el EBIT a 33 millones de dólares (31 millones de euros). Sin embargo, dado que este segmento no se estableció hasta el segundo semestre de 2023, los resultados del primer semestre de 2024 sólo son parcialmente comparables con las cifras del año anterior. El 9 de julio de 2024, el Comité Ejecutivo elevó sus previsiones. Ahora se espera que el EBITDA del Grupo sea de 3.500 a 4.600 millones de dólares (3.200 a 4.200 millones de euros), y el EBIT de 1.300 a 2.400 millones de dólares (1.200 a 2.200 millones de euros).

Sin embargo, debido a la volátil evolución de los fletes y a los desafíos geopolíticos, esta previsión sigue estando sujeta a un alto grado de incertidumbre.